Preparación de cajas de suscripción según tu calendario

Planifica el trabajo antes de los envíos

Armadas antes de la ventana, no durante

Arma kits con antelación si componentes y suscriptores lo permiten. Acuerda especificaciones y almacenamiento de cada variante antes de producir.
La cantidad se sabe de antemano

Tú conoces tu número de suscriptores activos antes que nosotros. Envíalo temprano y el armado se ajusta a esa cifra, lo que evita tanto un faltante como una tarima de cajas para miembros que se dieron de baja.
Los cambios de suscripción necesitan una hora límite

Cancelar antes de salir es actualizar el pedido, no devolverlo. Acuerda hasta cuándo cambiar dirección y suscripción; procesa los paquetes devueltos por el flujo previsto.
Variantes sin una segunda tanda

Preferencias y tallas necesitan SKU y cantidades distintas. Planifica según demanda para que una variante no consuma el stock reservado para otra.

Kitting antes de la ventana, un registro por cada unidad y una red que absorbe el pico.

23M+ Paquetes entregados

servicios en una sola red: 3; Preparación de pedidos, transporte de carga y última milla administrados en un solo sistema de registro.
países atendidos: 2; Canadá y Estados Unidos, cubiertos por la misma red y el mismo equipo de operaciones.
equipo de operaciones: 1; El equipo que recibe tu inventario es el mismo que responde cuando un envío requiere atención.

¿Con cuánta anticipación necesitan los componentes?: Antes de lo que la mayoría de las marcas espera, porque el armado es lo que más tarda. Haznos llegar los componentes con margen para armar los kits antes de la semana de envío y el despacho en sí es sencillo.
¿Pueden con el pico del día de envío?: Para eso está el armado. Adelantarlo convierte el pico en un tema de despacho y no de preparación, que es mucho más fácil de absorber.
¿Qué pasa con las cajas no enviadas?: Siguen como SKU de kit y salen a nuevos suscriptores, o se desarman en componentes si la promoción terminó. En cualquier caso se cuentan, no se dan de baja.

Cuéntenos sobre la corrida. Cuántas unidades, cuántas variantes y la fecha límite de envío. Volvemos con cómo la armaríamos y despacharíamos.