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Traitement des boîtes d’abonnement selon votre calendrier

Les abonnés attendent une boîte à date prévue. Composants, emballage et modifications doivent être prêts avant l’assemblage pour planifier kits et départs selon la date annoncée.

Un long poste de kitting : six cartons ouverts en rangée, chacun rempli du même ensemble d’articles, des bacs cobalt de composants derrière, et un chariot de cartons identiques scellés à côté.

Planifier le travail avant les envois

  • Kitted before the window, not during it

    Préparez les kits à l’avance si composants et abonnés le permettent. Convenez des spécifications et de l’entreposage de chaque variante avant la production.

  • The count is known in advance

    You know your active subscriber number before we do. Send it early and the kitting run is sized to it, which avoids both a shortfall and a pallet of boxes for members who churned.

  • Les changements d’abonnement exigent une heure limite

    Une annulation avant départ est une mise à jour, pas un retour. Convenez du moment où adresse et abonnement peuvent encore changer, puis traitez les colis retournés selon le processus prévu.

  • Variants without a second run

    Préférences et tailles exigent des SKU et quantités de composants distincts. Planifiez selon la demande pour éviter qu’une variante utilise les stocks d’une autre.

Une unité et une carte d’insertion emballées dans un petit carton garni de papier de soie.

Conçu pour la vague, pas pour la journée moyenne

Le kitting avant la fenêtre, un dossier pour chaque unité, et un réseau qui absorbe le pic.

23M+ Colis livrés

3
services sur un même réseau

Le traitement des commandes, le fret et la livraison du dernier kilomètre, gérés dans un seul système de référence.

2
pays desservis

Le Canada et les États-Unis, desservis par le même réseau et la même équipe des opérations.

1
équipe des opérations

L’équipe qui reçoit vos stocks est aussi celle qui répond lorsqu’un envoi exige une attention particulière.

What brands ask

How far ahead do you need the components?
Earlier than most brands expect, because kitting is the long pole. Get the components to us with enough runway to build the kits before ship week and the run itself is straightforward.
Can you handle the ship-day spike?
That is what the kitting is for. Building ahead converts the spike from a picking problem into a dispatch one, which is far easier to absorb.
What happens to unshipped boxes?
They stay as kit SKUs and go out to new subscribers, or get broken back down to components if the promotion is over. Either way they are counted, not written off.

Parlez-nous de la vague.

Combien d’unités, combien de variantes et la date limite d’expédition. Nous revenons avec la façon dont nous la préparerions et l’expédierions.