Le stock est ici
Réception, rangement, prélèvement, emballage et retours sont consignés dans les dossiers d’entrepôt. Les emplacements et contrôles par numérisation aident à trouver les stocks et examiner les écarts.
Quatre bâtiments, et ce que fait chacun
Trois au Canada et un aux États-Unis. Le stock est dans les quatre, les tournées du dernier kilomètre partent des quatre, et le fret qui circule entre eux est le nôtre. Voici où ils se trouvent, à l’adresse près.
Traitement des commandes et dernier kilomètre, dans le même bâtiment, les quatre
La province ou l’État teinté est celui où se trouve physiquement chaque bâtiment. Ce n’est pas une zone de livraison, voir plus bas.
4 installations 2 pays
Un bâtiment, trois missions
Le même site conserve votre stock, envoie les tournées et transmet le fret à l’étape suivante. C’est précisément ce qu’un réseau de prestataires distincts ne peut pas faire.
Les tournées partent d’ici
Traitement et livraison sont planifiés ensemble là où Ecom exploite des itinéraires locaux. Les transporteurs servent les commandes qui exigent une autre option sortante.
Et le fret entre eux
Le fret assure le réapprovisionnement entre sites, y compris Canada–États-Unis. Réception et douanes sont prévues avant le départ des stocks.
Trois façons pour une commande de partir
Le choix se fait par envoi, et non par entrepôt. Les trois partent des quatre bâtiments.
Jour même
Commandé aujourd’hui, livré aujourd’hui
Ramassé à l’installation qui détient vos stocks et livré dans la journée, sur des itinéraires établis selon le volume réel du jour.
Lendemain
Commandé aujourd’hui, livré demain
Le choix courant pour les livraisons régionales et commerciales, lorsque le lendemain est la norme plutôt qu’une option supérieure.
Air Skip
Transport aérien sur le long trajet, livraison à destination
Les expéditions sont acheminées par avion vers un marché éloigné, puis rejoignent la livraison locale. Le plan de service est convenu selon votre trajet réel.
Transport terrestre standard
Pour les commandes sans promesse le jour même ou le lendemain
Un service terrestre pour les volumes où le coût prime sur un délai urgent.
Où livrez-vous ?
La question que tout le monde pose devant une carte comme celle-ci, et celle à laquelle elle ne répond volontairement pas.
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Les entrepôts guident le placement des stocks. L’admissibilité à la livraison dépend aussi de l’adresse, du service et du calendrier de départ.
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Examinez les délais et heures limites des itinéraires prévus. Pour des chiffres de performance d’approvisionnement, demandez le rapport actuel et sa période de mesure.
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Envoyez vos destinations et services requis. Nous évaluerons les commandes livrées par Ecom ou transporteur et où placer les stocks.
Quatre éléments sur vos commandes
Vous les connaissez déjà tous les quatre. Avec eux, nous pouvons vous dire ce que ces bâtiments font pour vos adresses, la question à laquelle une carte ne peut pas répondre seule.
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Où vont réellement les commandes
Les provinces et États qui absorbent l’essentiel de votre volume, à peu près dans l’ordre. Pas une liste complète de codes postaux, les premiers suffisent généralement à savoir si quatre bâtiments sont la bonne configuration pour vous.
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Comment se répartit le volume
S’il est réparti uniformément ou concentré autour d’une ou deux agglomérations. Un portefeuille concentré et un portefeuille dispersé obtiennent des réponses différentes des mêmes quatre sites.
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Le service de livraison adapté à chaque commande
Le jour même, le lendemain, Air Skip et le transport terrestre standard répondent à différents besoins. Le choix dépend de la destination, des stocks et des délais attendus.
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Quel volume environ, et quand il culmine
Le nombre de commandes par mois et l’existence d’une saison. Une réponse sur le réseau qui ignore votre pic est une réponse sur vos mois calmes.
Regardez un bâtiment de plus près
Envoyez-nous la répartition de vos destinations.
Où vont vos commandes et comment elles se répartissent. Vous obtenez une réponse pour vos adresses plutôt qu’une moyenne nationale.